「回復」脱して「質」の転換へ

  そこそこ健康=積極活用編=その6

Day 80(2018年4月22日〈日〉)

今日は日曜なので、ふつうは「なし」の日なのですが、なにやら気分が高じてエクササイズしたくなりました。ただし、はじりはしないで、歩きにしました。4キロをフルスピードで歩くとどうなのかを試してみたのですが、結果は、36分38秒で、キロ当たり9分10秒ということです。なんだか、低調「はじり」と高調「歩き」との違いに、大差がない状態に入ってきているようです。

 

Day 82(2018年4月24日〈火〉)

ブルーマウンテンへ山歩きに。予定のコースががけ崩れで立ち入り禁止となっており、ハイキング程度の歩きに変更。快調に歩けたが、左膝に痛み。いつものように体があったまるにつれ、消えたが。

 

Day 84(2018年4月26日〈木〉)

昨年の事故以来、自転車乗りに用心さが増しています。ことに車道を車と並んで走る際、背後の車が怖い。大きな道路は歩道を走るようにしているのですが、それでも進行方向右側の歩道を走る際は、脇道から入ってくる車が極めて危険。運転手は自分の右は注意していますが、左、つまりこちらの進行は全くといっていいほど見ていない。歩道を選ぶなら、左側をゆくべし。

 

Day 89(2018年5月1日〈木〉)

安定健康状態になって3カ月、減量の成果はわずかながら、強度を増す運動にも不安感はなくなってきています。今日は、水泳の距離をのばして1,300メートルにしたが、タイムも34分29秒とまずまず。

 

Day 91(2018年5月3日〈木〉)

ミーティングでのやりとりだが、入院以前より良好とさえの見解をもらいました。自覚としても、脳の働き具合は脳負傷以前より改善している感じがあります。脳負傷による一連の危機的体験は、生活に質の転換――MOTEJIレポートに見られるように――をもたらし、一種の再生の機会とすらなってきているようです。じつに、有り難い。

 

 

 

 


 

           この1ヶ月間のエクササイズ・ログ

 

4月07日() 自・電車通勤 自転車走行     8km

4月08日() 友人宅で昼食会

4月09日() はじり       6km 50分56秒 78.8kg

4月10日() 水泳 1,000m 26分02秒     78.0kg

4月11日(水) 自転車試運転(ブレーキ修理)12km  79.8kg

4月12日(木) 自・電車通勤 自転車走行     8km

4月13日(金) 自・電車通勤 自転車走行     8km

4月14日() 自・電車通勤 自転車走行     8km

4月15日() なし

4月16日() はじり       6km 48分25秒 78.0kg

4月17日()  水泳 1,000m 25分56秒     78.0kg      

4日18日() はじり  8km     1時間03分41秒 78.2kg

4月19日() 自・電車通勤 自転車走行     8km

4月20日() 自・電車通勤 自転車走行     8km

4月21日() 自・電車通勤 自転車走行     8km

4月22日(日) 歩き  4km      36分38秒  80.2kg

4月23日() はじり  8km     1時間03分59秒 79.2kg

4月24日() ブルーマウンテンへ山歩き

4月25日() 水泳 1,200m 31分01秒     81.2kg

4月26日() 自・電車通勤 自転車走行     8km

4月27日() 自・電車通勤 自転車走行     5km

4月28日(土) 自・電車通勤 自転車走行     8km

4月29日() なし

4月30日() はじり  8km     1時間04分55秒 78.8kg

5月01日() 水泳 1,300m 34分29秒   79.6kg

5月02日() はじり/歩き半々 6km   55分08秒 80.6kg

5月03日(木) ミーティング 電車通勤

5月04日() 自・電車通勤 自転車走行     8km

5月05日(土) 自・電車通勤 自転車走行     8km

5月06日(日) なし

 

 

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